深圳沙江西路延伸段特大桥BIM应用:主跨182米施工模拟与成桥结构监测

 成功案例     |      2026-10-07 10:01:28    |      小编

项目概况

沙江西路延伸段(沙井新河路至广深高速西辅道)特大桥位于深圳市,是区域路网衔接的关键节点工程。桥梁主跨达182米,结构受力复杂、施工工况多,对施工精度与过程管控提出了很高要求。广创云为本项目提供全过程BIM技术服务,覆盖建模、施工模拟、碰撞分析、预制构件对接与成桥监测数据支撑。

BIM应用一:施工模拟与碰撞分析

项目团队依据施工图对全桥进行精细化建模,在虚拟环境中对关键施工工况进行预演,提前暴露施工组织与结构受力之间的矛盾。针对主跨182米的关键区段,通过施工模拟验证吊装与浇筑顺序的可行性,并对钢筋、预应力管道、钢构件之间的空间关系进行碰撞分析,在开工前消除大量返工风险。

BIM应用二:预制构件现场修改对接

传统模式下,设计图纸与预制现场之间容易出现构件尺寸、预留孔位不一致的问题。本项目将BIM模型直接对接预制现场,发现偏差后基于模型快速出具构件修改方案,实现设计、工厂与现场三方在同一数据基准下协同,显著缩短了问题响应周期。

BIM应用三:传感器与BIM模型互联的成桥监测

成桥不是服务的终点。项目将监测传感器与BIM模型进行互联,把结构运行阶段的实测数据映射到模型构件上,为成桥后的结构健康监测提供数据支持。运营方可以基于模型直观查看关键部位的应力、变形趋势,让养护决策有据可依。

项目价值

本项目验证了BIM在大跨径桥梁从建造到运营全生命周期中的落地路径:施工阶段用模拟与碰撞分析减少返工,预制阶段用模型对接保障精度,运营阶段用模型+传感器实现可视化监测。对于同类型大跨径桥梁项目,这套打法可以直接复用。